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Master Proyecto, Construccion y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Lineas Ferroviarias

Tipo: Máster | Modalidad: Online | Precio: 9300 | masters arquitectura, masters ingenieria

Descripción Master Proyecto, Construccion y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Lineas Ferroviarias El Master en Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de […]

CURSO NO DISPONIBLE ACTUALMENTE

Descripción Master Proyecto, Construccion y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Lineas Ferroviarias

El Master en Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Líneas Ferroviarias se imparte en modalidad online y tiene una duración de 500 horas.

La exigencia cada vez mayor de todas las sociedades modernas de disponer de un transporte cada vez mas eficiente, seguro y sostenible plantea importantes retos al transporte ferroviario, que debe estar en condiciones de asumir el papel que sus singulares condiciones de transporte guiado le confieren. Ello plantea la necesidad de contar con una formación adecuada en esta materia que asegure la disponibilidad de suficientes profesionales perfectamente preparados para cada una de sus especialidades.

Structuralia y la Universidad Politécnica de Cataluña presentan el primer Master on-line en Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Líneas Ferroviarias para satisfacer la creciente demanda de formación, en la que sin embargo no se dispone de una oferta formativa de suficiente calidad.

En enero del año 2007 Structuralia lanzó el Programa Superior en Construcción de Infraestructuras Ferroviarias, con un éxito de más de 180 alumnos matriculados. Un año después, se presentó la segunda parte de este itinerario formativo con el lanzamiento del Programa Superior en Mantenimiento de Infraestructuras Ferroviarias, de gran aceptación y con más de 80 alumnos matriculados cada año.

Los alumnos que superen con éxito las pruebas de evaluación de ambos programas recibirán el título de Master en Construcción y Mantenimeinto de Líneas Ferroviarias.

Metodología
El éxito pedagógico del programa radica en la metodología on-line de Structuralia, la cual aporta al alumnado un contenido interactivo y multimedia fácilmente asimilable y eminentemente práctico.

En todo momento, los participantes tendrán a su disposición al profesorado, que atenderá a sus consultas a través de la plataforma de formación de Structuralia.

Los alumnos tendrán además a su disposición manuales electrónicos en PDF de cada asignatura que podrán imprimir o descargar en su ordenador personal.

Coste de la inscripción: 9.300,00 € (IVA incluido)
Máximo bonificable según FTFE sobre precio sin IVA: 3.750 €

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Duración Master Proyecto, Construccion y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Lineas Ferroviarias El curso comienza el día martes 24 de enero de 2012 y finaliza el día martes 31 de diciembre de 2013 Estas fechas son orientativas y podrán sufrir modificaciones. La dedicación estimada para este curso es de 500 horas online.
Destinatarios Master Proyecto, Construccion y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Lineas Ferroviarias - Técnicos y gestores pertenecientes a los departamentos de ingeniería, construcción y mantenimiento de las diferentes entidades públicas responsables de líneas ferroviarias de todos los paises de habla hispana. - Profesionales de las empresas de ingeniería y construcción que trabajan para las Administraciones Públicas en el proyecto y construcción, y en el mantenimiento de líneas ferroviarias. - Técnicos de diferentes especialidades interesados en recibir formación sobre como organizar en el proyecto y la construcción de las líneas ferroviarias; Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Civiles, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, Ingenieros Industriales, Ingenieros Técnicos Industriales, Ingenieros de Telecomunicaciones, etc...
Objetivos Master Proyecto, Construccion y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Lineas Ferroviarias El objetivo general del curso es formar al alumno en las diferentes disciplinas técnicas y de gestión que son necesarias a lo largo de las fases de proyecto y construcción de líneas ferroviarias. En particular, se pretenden alcanzar los siguientes objetivos específicos: - Abordar los aspectos relativos a la gestión de la construcción de ferrocarriles, tales como la financiación de infraestructuras, la gestión medioambiental, la relación con proveedores, etc. - Exponer los principales parámetros específicos necesarios para diseñar y calcular los proyectos de infraestructuras ferroviarias, bien sea de líneas convencionales de alta velocidad, de metro o de tranvía. Abordar los aspectos técnicos relativos a la construcción de obras civiles para infraestructuras ferroviarias tales como viaductos, túneles terminales, movimientos de tierra, explanaciones, etc... - Estudiar las diversas instalaciones necesarias en una línea ferroviaria, ya no sólo los servicios básicos (energía, agua, gas, aire acondicionado, etc...) si no también los servicios de información y comunicaciones, la automatización de instalaciones, la seguridad y el control de los accesos, etc... - Conocer las especificaciones vigentes necesarias para el proyecto y construcción de sistemas ferroviarios en relación con la superestructura de la vía, la electrificación, las subestaciones, señalización, las comunicaciones, etc...
Temario Master Proyecto, Construccion y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Lineas Ferroviarias Módulo 1.Gestión de la Construcción de Líneas Ferroviarias 1. Gestión de la seguridad y salud laboral. 2. Financiación de infraestructuras y análisis de costes. 3. Gestión medioambiental. 4. Gestión de proyectos 5. Gestión de RRHH y relaciones con contratistas y proveedores. 6. Gestión de la calidad en proyectos y obras. 7. CASO PRÁCTICO Módulo 2.Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias 1. Política del ferrocarril en la U.E. 2. Ordenación territorial, impacto socioeconómico. 3. Intermodalidad. 4. Fases geológicas y geotécnicas. Impacto medioambiental. 5. Parámetros en alta velocidad, metro y tranvía. 6. Trazado, planta y alzado de vía 7. CASO PRÁCTICO Módulo 3.Construcción de Infraestructuras Ferroviarias 1. La Plataforma y las capas inferiores 2. Viaductos. 3. Túneles. 4. Movimiento de tierras. 5. Terminales de viajeros. 6. Terminales de mercancías. 7. CASO PRÁCTICO Módulo 4.Instalaciones para la explotación de líneas férreas 1. Operación y explotación del ferrocarril. 2. Servicios básicos. 3. Servicios de información y comunicaciones. 4. Seguridad y accesos. 5. Automatización y gestión integrada. 6. Protección civil. 7. CASO PRÁCTICO Módulo 5.Proyecto y Construcción de Sistemas Ferroviarios 1. Vía 2. Electrificación 3. Subestaciones 4. Señalización 5. Telecomunicaciones (contiene un módulo de Introducción a las Telecomunicaciones de carácter opcional) 6. Sistemas de información 7. CASO PRÁCTICO PROYECTO FINAL Diseño modular La duración de cada uno de los cinco módulos es de seis semanas, dividiéndose cada módulo en seis asignaturas de duración semanal. Al finalizar cada uno de los módulos, se requiere al alumno el desarrollo de un caso práctico para obtener la evaluación de su aprovechamiento. Los cinco módulos se realizan secuencialmente en el año natural (de enero a diciembre), de forma que el alumno que supere todos ellos alcanza el título de Posgrado, pudiendo continuar el siguiente año con el siguiente programa (Posgrado en Mantenimiento de Infraestructuras ferroviarias) para obtener el título de Máster. Módulo 1.Aspectos transversales de la gestión de mantenimiento en ferrocarriles 1. Operación y explotación del ferrocarril 2. Modelos y planes de mantenimiento en ferrocarril. 3. Mantenimiento de instalaciones ferroviarias. 4. Gestión medioambiental 5. Gestión de la seguridad y salud laboral 6. Gestión de la calidad 7. CASO PRÁCTICO Módulo 2.Técnicas de mantenimiento de la electrificación 1. El mantenimiento de la linea aérea de contacto 2. Protecciones de línea y su mantenimiento 3. Mantenimiento de subestación de tracción 4. Medidas de subestación de tracción 5. Control de los elementos de apoyo de la línea aérea de contacto 6. Resolución de averías 7. CASO PRÁCTICO Módulo 3. Técnicas de mantenimiento de la infra y la superestructura de la vía 1. Calidad de vía 2. Comportamiento mecánico (bls) 3. Regulación aparatos de dilatación 4. Control y supervisión de soldaduras 5. Mantenimiento de la vía 6. CASO PRÁCTICO Módulo 4. Técnicas de mantenimiento de la señalización 1. Mantenimiento de enclavamientos, bloqueos y CTC 2. Mantenimiento de circuitos de vía y protección 3. Mantenimiento de pasos a nivel 4. Mantenimiento de sistemas (ATP -ERTMS) 5. Telemando de instalaciones de seguridad 6. CASO PRÁCTICO Módulo 5: Técnicas de mantenimiento de las telecomunicaciones y de los sistemas de información 1. Medios de transmision: cobre, fibra optica, sistemas de cableado, microondas, radioenlaces. 2. Redes de transporte: PDH, SDH, DWDM, ATM. 3. Redes de radiocomunicaciones: tren-tierra, gsm-r, tetra, wifi, wimax 4. Redes y servicios de datos: redes ethernet, vlans, tcp/ip, routers, calidad de servicio, mpls/vpls 5. Redes y servicios de voz: conmutacion, telefonia de explotacion, voz sobre ip 6. Sistemas de informacion y control. Servicios multimedia y de valor añadido. 7. CASO PRÁCTICO PROYECTO FINAL Diseño modular La duración de cada uno de los cinco módulos es de seis semanas, dividiéndose cada módulo en seis capítulos asignaturas de duración semanal. Al finalizar cada uno de los módulos, se requiere al alumno el desarrollo de un caso práctico para obtener la evaluación de su aprovechamiento.
Temática: masters arquitectura y masters ingenieria. Etiquetas: Máster calculos, Máster ingenieria civil, Máster ingenieria industrial, Máster mantenimiento industrial, y Máster normas iso. Tipo: Máster. Modalidad: Online. País: España. Estado: Cursos cerrados.

¿Quién lo imparte?

Structuralia

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