El Master Gestion de Infraestructuras Inteligentes de Transporte – Master Oficial es presencial y se imparte en Madrid. Tiene una duración de 60 ECTS. El […]
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El Master Gestion de Infraestructuras Inteligentes de Transporte – Master Oficial es presencial y se imparte en Madrid. Tiene una duración de 60 ECTS.
El creciente mercado de infraestructuras de transporte está demandando perfiles profesionales que sepan dar respuesta a la gestión de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), que integren tecnologías desarrolladas en el campo de las telecomunicaciones y los sistemas de información (TIC) para las infraestructuras físicas (carreteras, autopistas, puentes, ferrocarriles, etc.) con el objetivo de satisfacer objetivos en términos de eficiencia, movilidad, seguridad e impacto medioambiental.
El Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte se formula para dar respuesta a los requerimientos y necesidades de las empresas y entidades gestoras de infraestructuras de transporte, así como a los fabricantes de vehículos y gestores de movilidad. Su objetivo es formar y capacitar profesionales que satisfagan las necesidades de este tipo de perfiles muy especializados para un mercado en fuerte crecimiento.
La primera edición de este Máster, que se realizará en el curso 2012-2013, está avalada por PROY3CTA, la Escuela de Postgrado en las áreas de Ingeniería y Arquitectura de la Universidad Europea de Madrid, y varias empresas líderes del sector en el mercado de las infraestructuras de transporte.
El Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte se articula en las siguientes áreas:
El mundo del transporte y de sus infraestructuras. Intermodalidad
Las tecnologías de información y comunicaciones aplicadas a la gestión de infraestructuras inteligentes de transporte
Aplicaciones y Sistemas de Transporte Inteligente (ITS)
Casos prácticos por modos
Prácticas en empresas
Trabajo de integración Fin de Máster
El Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte es el único del mercado con un programa que integra la innovación tecnológica en sistemas de transporte y el desarrollo del negocio de la gestión de infraestructuras.
En él se aúnan la experiencia de profesionales de primera línea pertenecientes a empresas líderes del sector, con el rigor académico y la seguridad de incorporar el estado del arte tecnológico mediante la participación de profesores, doctores e investigadores de la Universidad Europea de Madrid y de importantes instituciones de investigación.
Titulación:
El estudiante, al finalizar el Máster, recibirá el título de Máster Universitario en Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte por Carrretera por la Universidad Europea de Madrid y reconocido por PROY3CTA, Centro Superior de Edificación, Arquitectura e Ingeniería.
Duración Master Gestion de Infraestructuras Inteligentes de Transporte - Master Oficial
Duración:
De octubre de 2012 a junio de 2013, sin incluir el período de prácticas curriculares.
El Máster tiene una duración total de 60 ECTS.
Horario:
El Máster se imparte en fines de semana: viernes de 16.00 h a 21.00 h y sábados de 8.30 h a 14.30 h.
Destinatarios Master Gestion de Infraestructuras Inteligentes de Transporte - Master Oficial
Ingenieros de Caminos, Puertos y Canales, ingenieros técnicos de Obras Públicas, ingenieros de telecomunicación, ingenieros técnicos de Telecomunicación, ingenieros informáticos, ingenieros industriales, ingenieros técnicos industriales o cualquier titulado superior que desee especializarse en el ámbito de las Infraestructuras Inteligentes de Transporte.
Durante el Máster el estudiante descubre el negocio global de la Gestión de Infraestructuras de Transporte, profundizando en todas las áreas estratégicas que intervienen en su desarrollo y con un nuevo y original enfoque que integra los últimos avances tecnológicos en sistemas de transporte, desarrollados para convertir estas infraestructuras y su gestión en inteligentes.
Temario Master Gestion de Infraestructuras Inteligentes de Transporte - Master Oficial
El programa se estructura en seis módulos destinados a que el estudiante consiga los objetivos de aprendizaje y desarrolle las competencias establecidas, más un módulo especial de integración, un Trabajo Fin de Máster y un último módulo práctico profesional.
Módulo 1. Análisis del comportamiento de las infraestructuras
El mercado del transporte
El papel de los modos en el mercado del transporte
Transporte y actividad económica
Las redes de infraestructuras terrestres
Las redes transeuropeas. Criterios, financiación
La intermodalidad
La demanda global de transporte
La planificación de infraestructuras
Los modelos públicos de producción, financiación y gestión de infraestructuras
Los modelos de participación privada en la producción, financiación y gestión de infraestructuras
Módulo 2. La decisión estratégica de gestionar con nuevas tecnologías la infraestructura existente: criterios
El nivel de dotación de infraestructuras según el nivel de desarrollo
Los efectos socio-económicos de la congestión
Los desequilibrios dentro de las áreas metropolitanas. Las terminales
Los desequilibrios dentro de las redes: cuellos de botella
Los patrones de demanda en función de la ocupación del territorio
Los métodos de gestión de la demanda de transporte
Los patrones de la demanda de transporte sostenible
La caracterización de la demanda respectos a los ITS
Los márgenes de optimización de la capacidad disponible
El papel de las nuevas tecnologías y del ITS
Módulo 3. Las tecnologías disponibles para la gestión de las infraestructuras
Adquisición de datos
Proceso, comunicación y distribución de datos
Arquitectura de sistemas
Estándares
Módulo 4. Los sistemas disponibles para la gestión de redes
Advanced Traffic Management System (ATMS)
Sistemas de peaje convencional en autopistas
Smart Cities, Urban Traffic Control (UTC)
Sistemas de gestión de tráfico en autopistas y control de accesos
Sistemas de pago electrónico y peaje dinámico
Sistemas de seguridad y emergencias en el tráfico
Sistemas de interactividad vehículo- infraestructura
Centros de control
Módulo 5. Los sistemas de gestión de flotas
Vehículos de carretera
El caso de las terminales de mercancías por carretera
El caso de los intercambiadores de viajeros
El caso de las estaciones de servicio
Sistemas ferroviarios
El caso de las estaciones de ferrocarril mercancías
El caso de los aeropuertos
El caso de los puertos
Módulo 6. Aplicación a la planificación y gestión de infraestructuras
Métodos de evaluación
Métodos de financiación
Presentación análisis por modos y su intermodalidad
Caso carretera
Caso ferrocarril
Caso puerto
Caso aeropuerto
Presentación Trabajos Fin de Máster
Intermodalidad
Integración urbana
Módulo 7. Trabajo Fin de Máster
Elaboración y defensa ante un tribunal, constituido por expertos, del desarrollo de un caso real de negocio de Gestión de Infraestructura Inteligente de Transporte, para lo que el estudiante deberá emplear los conocimientos adquiridos y competencias desarrolladas a lo largo del Máster.
Módulo 8. Práctico-Profesional
Para este módulo el estudiante deberá optar entre una de estas tres opciones:
Realización de prácticas en empresas.
El período de prácticas se llevará a cabo una vez finalizado el programa de estudios, a partir del mes de junio, en alguna de las empresas colaboradoras del Máster. Con independencia de la duración total de la práctica en la empresa, al final de un período correspondiente a los 6 ECTS de este módulo (150 horas de prácticas), el estudiante elaborará una memoria de las actividades realizadas que deberá de ser evaluado favorablemente para la consecución del título. Las empresas seleccionarán a los estudiantes tras valorar su perfil profesional.
Solicitud de reconocimiento por experiencia profesional.
De acuerdo a la legislación vigente, el estudiante que pueda acreditar experiencia profesional en el ámbito de la Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte podrá solicitar el reconocimiento de este módulo.
Realización de trabajo práctico o de investigación.
Aquellos estudiantes que por incompatibilidad con su actividad profesional u otras causas no puedan realizar prácticas en empresas en horario laboral podrán optar por realizar un trabajo práctico o de investigación en el ámbito de la Gestión de Infraestructuras Inteligentes de Transporte, y serán tutorizados por profesores del Máster que evaluarán dichos trabajos.
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